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摘要:
首先通过振动台造波模型试验来观测湖盆摩阻效应对地震涌浪的影响并记录实验数据,其次通过建立理论模型求得地震涌浪最大浪高的解析解,最后通过实验数据对理论公式进行验证并对实际工程案例进行分析.此公式优于传统的地震涌浪最大浪高计算方法,可为川藏铁路公路沿线冰碛堰塞湖溃决风险评估、治理提供依据.
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考虑湖盆摩阻效应的川藏铁路冰碛堰塞湖地震涌浪及溃决风险分析
地震涌浪
湖盆摩阻效应
冰碛堰塞湖
川藏铁路
溃决风险评估
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模型
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径向井
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文献信息
篇名 由湖盆摩阻效应激发的地震涌浪的理论计算
来源期刊 山西建筑 学科 地球科学
关键词 底部糙率 振动台造波模型试验 地震涌浪
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 48-50
页数 3页 分类号 P315
字数 2184字 语种 中文
DOI
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1 田林桃 西南交通大学土木工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
底部糙率
振动台造波模型试验
地震涌浪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
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284361
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