高速铁路接触网N18线岔非标安装调整施工研究

• 作者: 陶青
• 来源期刊: 中国设备工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 非标准安装 受力状态 过渡原理
• 年，卷（期）: 2019,（13）
• 所属期刊栏目: 探讨与创新
• 页码范围: 212-214
• 页数: 3页
• 分类号: U225.48
• 字数: 2656字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-0711.2019.13.114

摘要

文章通过对高速铁路接触网N18线岔构造原理以及相关技术标准的研究分析,通过对动车组列车进出N18无交分线岔实际工作状况的分析,提出非标准安装施工关键技术.此种非标准安装技术克服了标准定位在施工现场实际安装调整过程中所存在的一些不足之处,依据动车组受电弓各个方向进出线岔时不同的受力状态,结合无交分线岔过渡原理,提出了N18非标准技术,在施工现场得到广泛应用并得到设计、设备运营单位的肯定.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陶青		2	0	0.0	0.0