汽车驾驶辅助系统设计

• 作者: 曲大义 杨晶茹
• 来源期刊: 科技风
• 关键词: 驾驶行为 驾驶
• 年，卷（期）: 2019,（23）
• 所属期刊栏目: 科技创新
• 页码范围: 19
• 页数: 1页
• 字数: 1445字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19392/j.cnki.1671-7341.201923017

摘要

交通拥堵已经成为制约城市可持续发展的常规问题,而车辆驾驶行为是城市交通运行状态的主观要求,研究其行为特性对客观反映交通运行特征规律具有重要的学术价值.本文分析设计汽车驾驶辅助系统,以减少或解决拥堵带来的潜在安全隐患问题,减少交通冲突形成,提高通行能力和服务水平.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曲大义	青岛理工大学机械与汽车工程学院	81	485	12.0	18.0
2	杨晶茹	青岛理工大学机械与汽车工程学院	11	6	2.0	2.0