全路动车段布局研究

• 作者: 王利锋
• 来源期刊: 工程建设与设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 动车段 检修 规划
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 市政·交通·水利工程设计
• 页码范围: 139-140,143
• 页数: 3页
• 分类号: U212
• 字数: 1828字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13616/j.cnki.gcjsysj.2019.02.046

摘要

动车段主要承担动车组三、四、五级修作业,动车段是恢复动车组质量的重要设施.随着高速铁路的快速建设,全路动车组投放量逐年增加,既有动车段检修能力已经基本饱和,难以承担近期动车组检修作业需求,因此,有必要重新规划动车段布局.根据高速铁路网规划里程,以及动车组现状配属比例,测算近期动车组检修规模需求.均衡设计各模块检修能力,使得动车段生产能力最大化,以满足全路动车组检修作业需求.研究动车段布局对后期高建铁路建设具有一定指导价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王利锋		11	22	3.0	4.0