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摘要:
以CRH3动车转向架为研究对象,针对动车转向架构架的结构特点和受力特性,建立CRH3动车转向架构架的实体模型,根据TB/T 2368-2005《动力转向架构架强度试验方法》规范确定了构架的载荷工况,并将实体模型导入有限元分析软件ANSYS中对构架进行强度分析.分析结果表明:构架各部位的最大应力值均小于材料的许用应力,构架满足静强度和疲劳强度设计要求.
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考核标准
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 动车转向架构架强度分析
来源期刊 机械研究与应用 学科 工学
关键词 强度 构架 CRH3 有限元
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 研究与分析
研究方向 页码范围 1-3
页数 分类号 TH12
字数 1296字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4414.2012.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 商跃进 兰州交通大学机电工程学院 79 445 12.0 16.0
2 王红 兰州交通大学机电工程学院 67 389 10.0 14.0
3 宋向辉 兰州交通大学机电工程学院 1 19 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
强度
构架
CRH3
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市金昌北路208号
54-93
1988
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
18
总被引数(次)
22351
论文1v1指导