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摘要:
电动车的续驶里程与电动车剩余电量、温度及驾驶习惯等多因素相关,电池荷电状态(SOC)不能反映不同驾驶习惯不同工况下车辆的续驶里程,因而电池能量状态(SOE)的估算显得尤为重要。本文基于一款搭载70Ah动力电池组的纯电动车,其额定电压为331V,考虑了SOE估算的相关因素并进行试验验证,得出此方法可以适时计算电动车电池剩余能量,精度满足设计目标。
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文献信息
篇名 一种纯电动车SOE估算方法研究分析
来源期刊 汽车世界 学科 交通运输
关键词 SOE估算 电动车 电量
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 80-80
页数 1页 分类号 U463.6
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1 赵久志 24 93 6.0 8.0
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