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摘要:
二十一世纪是隧道和地下工程大力发展的时代.随着交通事业的高速发展,道路交通网的规划要求越来越高.隧道在道路规划中起着决定性作用,它可以克服地形障碍、 缩短线路长度使线路平直和满足线路快速、 高效的运营需要.而隧道软岩围岩大变形往往造成施工困难、 工期延长、 成本增加甚至危及人员安全,是困扰广大隧道建设者的最大难题.因此,对软弱破碎围岩隧道大变形的机理进行研究,具有重要意义.
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隧道
浅埋
软弱围岩
变形控制
高地应力破碎围岩隧道大变形控制技术研究
高地应力
破碎围岩
大变形
隧道施工
围岩控制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 隧道软弱围岩大变形机理研究
来源期刊 福建质量管理 学科
关键词 隧道 软岩 大变形机理
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 质量管理
研究方向 页码范围 114
页数 1页 分类号
字数 2078字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9604.2019.02.089
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作者信息
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1 麦贤军 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
软岩
大变形机理
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建质量管理
半月刊
1673-9604
35-1087/F
大16开
福建省福州市鼓楼区洪山园路洪山科技园福建节能大厦1号楼2层
1980
chi
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