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摘要:
介绍了我国城市道路中非对称交通流现状,通过调查与理论研究,提出道路流量非对称产生的原因及特征,对非对称交通流进行分析,并提出由此而带来的弊端,简述了国内外的相关研究进展.为了缓解因非对称交通流带来的交通压力,针对我国实际交通现状提出了应对非对称交通流的可变车道等设置实现交叉口、 路段的时空资源的充分利用和干线效能的整体提升,从而提高城市路网的通行能力.
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文献信息
篇名 面向非对称交通流的组织优化技术研究
来源期刊 福建质量管理 学科
关键词 非对称交通流 组织优化技术
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 287
页数 1页 分类号
字数 2721字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9604.2019.02.214
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王嘉乐 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
非对称交通流
组织优化技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建质量管理
半月刊
1673-9604
35-1087/F
大16开
福建省福州市鼓楼区洪山园路洪山科技园福建节能大厦1号楼2层
1980
chi
出版文献量(篇)
25858
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