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摘要:
福州地铁 2 号线采用 BT 模式承建,中国交建中标后作为 BT 项目承办人,本人在 2013 年底实习期间,有幸参与 该项目的前期策划及投标工作,在项目建设期间一直关注该项目进展及合同风险防范工作,随着对项目一步步深入了解,就 本人观点以及现有的创造水平从福州地铁 2 号线 BT 模式下项目的背景、特点和应用 BT 模式的优势,提出项目推进全过程中 涵盖的风险因素及风险控制点,研究分析地铁施工的风险特性,风险源的识别。提出针对识别的风险点的防范及具体管控措施。 通过对项目合同风险防范措施,得出福州地铁 2 号线工程 BT 模式,在实施过程中存在大量影响总承包目标的不确定性因素, 希望在今后类似项目中总结经验教训,通过风险防范,制定有效的措施。
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苏州地铁2号线车钩缓冲装置
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轻量化
内容分析
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文献信息
篇名 福州地铁2号线BT模式下合同风险防范
来源期刊 中国战略新兴产业(理论版) 学科 经济
关键词 BT模式 合同风险
年,卷(期) 2019,(23) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0154-0155
页数 2页 分类号 F
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王俊杰 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
BT模式
合同风险
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
中国战略新兴产业:理论版
半月刊
2095-6657
10-1156/F
北京市西城区广安门内大街315号信息大厦
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