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摘要:
介绍了 160km/h 动力集中电动车组模块化客室顶板的结构特点、顶板材质、安装结构,并详细介绍了结构优化采 取的主要措施,实现了客室顶板大圆弧的空间感,整齐美观的实际效果;研究了顶板定位安装的方法及针对顶板安装中的难 点提出了工艺解决措施。
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时速160km动力集中电动车组动力车制动系统
动力集中电动车组
动力车
制动系统
构成
简统化
200 km/h动力分散电动车组
200 km/h电动车组
技术参数
性能特点
时速160km动力集中型动车组拖车冲击试验研究
动车组
拖车
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冲击试验
静强度试验
200 km/h电动车组单层二等座车钢结构的轻量化设计
电动车组
200km/h
车体钢结构
轻量化
优化设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 160KM/h 动力集中电动车组座车客室顶板结构 及安装工艺
来源期刊 中国战略新兴产业(理论版) 学科 经济
关键词 动车组 顶板 结构 安装
年,卷(期) 2019,(24) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0121-0121
页数 1页 分类号 F
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁玉民 1 0 0.0 0.0
2 陈勇胜 2 0 0.0 0.0
3 费久利 2 0 0.0 0.0
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2019(0)
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研究主题发展历程
节点文献
动车组
顶板
结构
安装
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国战略新兴产业:理论版
半月刊
2095-6657
10-1156/F
北京市西城区广安门内大街315号信息大厦
出版文献量(篇)
5644
总下载数(次)
82
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0
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