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摘要:
本文主要介绍通过对现场开挖出来的泥质粉砂岩的力学特性研究,采用物理改良,优化施工工艺.通过选取200m具有代表性的试验段,实测各项施工参数,最后通过观察路基沉降值,从而确定了改良优化方案.实践证明通过优化后的施工工艺进行泥质粉砂岩路基填筑,路基沉降率得到有效控制,可为类似项目提供借鉴.
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文献信息
篇名 降低泥质粉砂岩路基沉降率改良工艺的研究
来源期刊 建材与装饰 学科 交通运输
关键词 改良泥质粉砂岩 路基 水稳定性 崩解 沉降
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 交通建设
研究方向 页码范围 281-282
页数 2页 分类号 U214
字数 3250字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0038.2019.12.206
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作者信息
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1 俞东元 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
改良泥质粉砂岩
路基
水稳定性
崩解
沉降
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建材与装饰
旬刊
1673-0038
51-1683/TU
大16开
四川省成都市
62-282
2005
chi
出版文献量(篇)
79387
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