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摘要:
以成渝客专新中梁山隧道群为背景,新中梁山右线主洞处引出重庆北右联络线隧道支洞,其中有35m为两洞并行段,净间距0.8~2.5m,两洞施工存在时间上的先后顺序,先施工主洞,支洞施工时对主洞的支护及二衬均会产生较大影响,且两洞间小净距岩柱稳定性问题也尤为突出.本文就支洞施工对主洞的影响以及中间岩柱是否稳定进行建模分析,并根据分析结果指导施工.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 新建小净距隧道群支洞施工对主洞的影响研究
来源期刊 建材与装饰 学科 交通运输
关键词 小净距 隧道群 大跨段 有限元
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 交通建设
研究方向 页码范围 283-284
页数 2页 分类号 U455
字数 1725字 语种 中文
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1 李小华 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
小净距
隧道群
大跨段
有限元
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研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建材与装饰
旬刊
1673-0038
51-1683/TU
大16开
四川省成都市
62-282
2005
chi
出版文献量(篇)
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