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摘要:
对电动增压器用低比转速离心压气机轮毂轮缘进行优化设计.采用NUMECA/FINE Design 3D对压气机进行几何参数化,生成数据库样本,利用人工神经网络和遗传算法对轮毂轮缘型线进行优化,并进行流场分析.仿真结果表明,在设计转速为40 000 r/min时,优化后设计点压比和效率分别提高6.59%和3.73%.
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文献信息
篇名 低比转速压气机轮毂轮缘型线多目标优化设计
来源期刊 内燃机与动力装置 学科 工学
关键词 电动增压 低比转速 轮毂轮缘 多目标优化 流场分析
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-16
页数 5页 分类号 TK413.5
字数 2859字 语种 中文
DOI 10.19471/j.cnki.1673-6397.2020.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪陈芳 合肥工业大学汽车与交通工程学院 4 0 0.0 0.0
2 方伟豪 合肥工业大学汽车与交通工程学院 2 0 0.0 0.0
3 王智鑫 合肥工业大学汽车与交通工程学院 1 0 0.0 0.0
4 李潇宇 合肥工业大学汽车与交通工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动增压
低比转速
轮毂轮缘
多目标优化
流场分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
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