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摘要:
隔震技术研究已成为结构抗震领域的一个热点,而土-隔震结构动力相互研究更是该研究领域的前沿问题,土-隔震结构动力相互研究对提高隔震结构的抗震性能以及相关隔震规范的修订具有重要意义.本文从土-结构动力相互作用的基本原理出发,对土-隔震结构动力相互作用的理论分析、数值模拟、模型实验、原型观测和抗震性态的研究现状进行了总结和分析.以往土-隔震结构动力相互研究主要以理论分析和数值模拟为主,而模型实验研究相对较少,本文对已有的研究成果进行了综述,指出了其不足之处.同时揭示了已有研究中被忽视的一些关键问题,这些问题有助于探明土-隔震结构动力相互作用机理及其地震反应特征.从结构性能化抗震设计理念出发,延续已开展的研究,从弹塑性时程分析方法、抗震性态水平和基于能量的实用抗震分析方法等方面指出了土-隔震结构动力相互作用未来的发展方向.
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文献信息
篇名 土-隔震结构动力相互作用的系统综述
来源期刊 南京航空航天大学学报(英文版) 学科 工学
关键词 隔震结构 抗震 土-结构动力相互作用
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 40-53
页数 14页 分类号 TU311
字数 1276字 语种 英文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 庄海洋 南京工业大学交通学院 75 1659 21.0 39.0
2 于旭 南京工程学院建筑工程学院 25 93 6.0 9.0
6 朱明轩 南京工业大学交通学院 4 1 1.0 1.0
7 吴晓飞 1 0 0.0 0.0
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隔震结构
抗震
土-结构动力相互作用
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研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报(英文版)
双月刊
1005-1120
32-1389/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
1982
eng
出版文献量(篇)
1548
总下载数(次)
1
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4543
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