基于车轮减速度计算制动阻力的研究

• 作者: 欧阳广彬 王明科 邢晓春
• 来源期刊: 上海汽车
• 关键词: 滑行阻力 车辆内阻 制动阻力 Matlab 数据分析
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 10-13
• 页数: 4页
• 字数: 2749字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-4554.2020.01.02

摘要

车辆道路滑行阻力包括风阻和车辆内阻,在整车开发中具有非常重要的意义.目前,主要通过性能台架试验来测量车辆内阻,因查找问题时需要拆装零件反复多次做试验,费时费力.文章通过分析数据计算减速度的方法,分离几乎不受车速影响的各系统的阻力,如制动系统阻力等.此外,为方便快速分析数据,本研究基于Matlab GUI设计了计算工具.通过试验验证对比发现,由此方法计算得到的数据与台架数据相符,可同时满足定性分析和定量计算的要求,并可扩展到带挡计算时的阻力分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王明科		2	0	0.0	0.0
2	邢晓春		1	0	0.0	0.0
3	欧阳广彬		2	0	0.0	0.0