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基于变频控制策略的同相供电装置可靠性优化方法
基于变频控制策略的同相供电装置可靠性优化方法
作者:
宋雅琳
田航
陈民武
陈玲
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
同相供电
可靠性
开关频率
变频控制策略
平滑结温
摘要:
同相供电技术能有效解决牵引供电系统普遍存在的过分相问题和电能质量问题.为了保障同相供电系统的安全可靠运行,作为系统的核心设备,同相供电装置的可靠性优化研究至关重要.针对同相供电装置特殊的变流器拓扑结构,建立可靠性评估模型,分析了牵引负荷特性及主要电气参数对装置可靠性的影响机理;建立以功率模块失效率最低为目标的变频控制优化模型,采用遗传-粒子群混合算法,得到了最优变频控制策略.研究表明:改变不同负荷区段内变流器的开关频率,可以有效降低功率元件失效率.最后以山西中南部铁路应用的工程样机为例,基于实测数据和对比分析,表明在变频控制策略下,装置寿命可增加20.90%,可靠度增长率最大可达到54.17%,证明了变频控制策略可以有效提高装置可靠性.
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可靠性
不确定性
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计及暂降的供电可靠性评估方法研究
电能质量
电压暂降
供电可靠性
内容分析
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内容分析
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文献信息
篇名
基于变频控制策略的同相供电装置可靠性优化方法
来源期刊
西南交通大学学报
学科
航空航天
关键词
同相供电
可靠性
开关频率
变频控制策略
平滑结温
年,卷(期)
2020,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
9-17
页数
9页
分类号
V221.3
字数
4758字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.0258-2724.20180668
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
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1
陈民武
西南交通大学国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心
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田航
西南交通大学国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心
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宋雅琳
西南交通大学国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心
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可靠性
开关频率
变频控制策略
平滑结温
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研究来源
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研究去脉
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期刊影响力
西南交通大学学报
主办单位:
西南交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
0258-2724
CN:
51-1277/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市二环路北一段
邮发代号:
62-104
创刊时间:
1954
语种:
chi
出版文献量(篇)
3811
总下载数(次)
4
总被引数(次)
51589
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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