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摘要:
为评估短天窗点间隔条件下爆破对邻近既有隧道衬砌结构安全性的影响,以福平铁路苔井山隧道为依托,采用数值模拟对两种不同爆破方案1.4m进尺下的邻近隧道各监测点的爆破振速进行了分析.结果 表明:全断面爆破方案最大振速为6.04 cm/s,超过现场施工最大振速允许值3 cm/s,而优化后的分天窗爆破方案最大振速仅为2.75 cm/s,且能充分利用天窗点,加快施工进度,安全经济高效,同时也可为以后类似工程提供借鉴.
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文献信息
篇名 短天窗点间隔下邻近既有隧道爆破方案的优化
来源期刊 工程爆破 学科 工学
关键词 短天窗点 邻近隧道 振速 全断面爆破 分天窗爆破
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 岩土爆破
研究方向 页码范围 36-42
页数 7页 分类号 TD235
字数 3706字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7051.2020.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈志敏 兰州交通大学土木工程学院 44 534 13.0 22.0
5 文勇 3 0 0.0 0.0
6 钱安康 兰州交通大学土木工程学院 1 0 0.0 0.0
7 朱煊 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
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振速
全断面爆破
分天窗爆破
研究起点
研究来源
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期刊影响力
工程爆破
双月刊
1006-7051
11-3675/TD
16开
北京市丰台区南四环西路188号十一区29号楼203
1995
chi
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