新能源汽车用永磁辅助同步磁阻电机噪声及续航优化研究

• 作者: 于冰 唐小春 董江东 许时杰
• 来源期刊: 电机与控制应用
• 学科: 工学
• 关键词: 永磁辅助同步磁阻电机 新能源汽车 隔磁孔 转矩脉动 感应电动势波形
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车技术
• 页码范围: 91-96
• 页数: 6页
• 分类号: TM352
• 字数: 3129字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12177/emca.2019.143

摘要

永磁辅助同步磁阻电机具有高转矩/功率密度、高效率区间、高转速、低反电动势、低成本等优势,在新能源领域特别是乘用车驱动系统中得到越来越广泛的应用.但该类电机凸极率大、波形畸变大、转矩脉动大,易导致电机振动噪声及效率低下,进而导致整车振动噪声及续航不足等问题.通过增加转子隔磁孔,改变磁路走向的方式,降低了电机全转速段转矩脉动和对应负载气隙感应电动势波形总谐波畸变(THD).对电机优化前后径向电磁力及谐响应进行仿真对比分析,并通过试验验证了该优化方法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于冰		5	5	1.0	2.0
3	董江东		5	11	2.0	3.0
9	唐小春		2	1	1.0	1.0
13	许时杰		2	4	1.0	2.0