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降低C/C复合材料滑板成本并评价其磨损极限
降低C/C复合材料滑板成本并评价其磨损极限
作者:
久保田 喜雄
彭惠民
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
碳纤维用量
使用极限厚度
强度极限厚度
紧固力极限厚度
C/C复合材料滑板
成本
摘要:
C/C复合材料制作的受电弓滑板与传统的碳系滑板相比,其强度及韧性十分优异.但因其使用了较多的碳纤维,因此,有待解决成本较高的问题.文章介绍了重新审定碳纤维用量以降低其制造成本以及对滑板使用极限厚度的目标值进行详细研究的结果.
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引文网络
相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
降低C/C复合材料滑板成本并评价其磨损极限
来源期刊
国外机车车辆工艺
学科
交通运输
关键词
碳纤维用量
使用极限厚度
强度极限厚度
紧固力极限厚度
C/C复合材料滑板
成本
年,卷(期)
2020,(4)
所属期刊栏目
新材料·新工艺
研究方向
页码范围
30-36
页数
7页
分类号
U264.3+4
字数
语种
中文
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2020(0)
参考文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
碳纤维用量
使用极限厚度
强度极限厚度
紧固力极限厚度
C/C复合材料滑板
成本
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
国外机车车辆工艺
主办单位:
中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1007-6077
CN:
32-1182/U
开本:
大16开
出版地:
江苏省常州市戚墅堰五一路99
邮发代号:
28-88
创刊时间:
1964
语种:
chi
出版文献量(篇)
1482
总下载数(次)
1
总被引数(次)
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