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摘要:
随着大城市机动化进程的不断推进,核心区的环境与交通问题也日益凸显,配合城市设计其共性问题依旧显著,个性问题也不容忽视.以法源寺历史文化核心保护区为例,现状区域路网、停车、交通管理等方面存在诸多老旧街区的通病,然而作为文保单位,胡同拓展性差、文保景观设计要求高等个性突出,给交通规划提出更高的要求.为响应新版《北京城市总体规划(2016-2035年)》,落实法源寺历史文化核心保护区的保护工作,切实提升区域居民的交通出行生活,结合城市中心区改造存在的共性及个性问题,从交通微循环、步行系统、非机动车停车及机动车停车规划4方面展开交通环境提升工作.
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文献信息
篇名 北京市历史文化街区交通环境提升研究——以法源寺核心保护区为例
来源期刊 交通工程 学科 交通运输
关键词 历史文化街区 交通微循环 步行系统 停车规划
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 29-36
页数 8页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI 10.13986/j.cnki.jote.2020.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张蕊 北京建筑大学土木与交通工程学院 40 379 11.0 18.0
5 严巧兵 北京建筑大学土木与交通工程学院 1 0 0.0 0.0
9 齐泽阳 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
历史文化街区
交通微循环
步行系统
停车规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通工程
双月刊
2096-3432
10-1468/U
大16开
北京市丰台区南四环西路186号汉威国际四区3号楼6M层
2000
eng
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