齿形结合面法向接触阻尼理论分析与实验研究

• 作者: 余俊男 孙屹博 胡贺贺 赵广
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 关键词: 齿形结合面 接触阻尼 分形理论 悬臂梁
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 44-48,55
• 页数: 6页
• 字数: 2992字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13291/j.cnki.djdxac.2020.02.009

摘要

针对装载齿形防松垫圈的螺栓联接结构对接触阻尼展开研究,以接触分形理论为基础,将齿面与平面的接触进行等效简化,建立了结合面法向接触阻尼及损耗因子分形模型,分析了法向载荷和接触面积对接触阻尼的定性影响,建立了装有齿形防松垫圈的螺栓联接悬臂梁结构实验台,开展了阻尼比检测实验.理论分析和实验结果均表明齿形结合面的接触阻尼随着法向载荷的增大而减小、随着接触面积的增大而减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵广	大连理工大学能源与动力学院	16	182	7.0	13.0
2	孙屹博	大连交通大学机车车辆工程学院	15	41	4.0	5.0
3	胡贺贺	大连交通大学机车车辆工程学院	1	0	0.0	0.0
4	余俊男	大连交通大学机车车辆工程学院	1	0	0.0	0.0