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摘要:
通过试验对铝合金车身点焊电极烧损的失效机理进行了分析.点焊时,由于电极和铝合金工件间的不均匀点接触引起的局部强烈反应,加快了电极的烧损失效速度.利用点焊时的加压作用和其产生的电阻热,在铝合金点焊电极端面成功制得Cu-Ti-B复合涂层,该复合涂层可减轻电极的烧损,延长电极的使用寿命.
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关键词云
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文献信息
篇名 铝合金汽车车身点焊电极失效机理及延寿技术研究
来源期刊 河南机电高等专科学校学报 学科 工学
关键词 铝合金点焊 电极烧损 涂层
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 材料科学与工程
研究方向 页码范围 55-59
页数 5页 分类号 TB333
字数 2653字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘丹 8 11 2.0 3.0
2 于汇泳 河南工学院车辆与交通工程学院 11 8 1.0 2.0
3 周慧琳 河南工学院材料科学与工程学院 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
铝合金点焊
电极烧损
涂层
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南机电高等专科学校学报
双月刊
1008-2093
41-1270/TH
河南省新乡市平原路东段699号
chi
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