基于出租车GPS数据的居民出行行为和城市空间结构分析——以北京市为例

• 作者: 王晨曦 王薇 肖天聪 胡宝生 魏海涛
• 来源期刊: 上海城市规划
• 学科: 工学
• 关键词: 出租车GPS数据 出行模式 城市结构 土地利用
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 城市研究
• 页码范围: 69-76
• 页数: 8页
• 分类号: TU981
• 字数: 8023字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11982/j.supr.20200112

摘要

居民出行模式是城市空间结构与功能的映射.运用北京市出租车GPS定位的轨迹大数据,揭示城市居民出行行为和城市空间结构特征.通过社区发现的方法,对短距离和中距离的出行网络进行分区研究,发现北京市"北强南弱不均衡"和"内强外弱圈层式"的出行特征.在每个出行社区内,大多数节点的出租车流量较低,出租车流量最大的节点在区域内部发挥了中枢的作用.此外,位于城市核心区的"居民出行区中心"土地利用类型更综合,出租车流量处于较高水平,而一些位于城市拓展区的"居民出行区中心"土地利用类型相对单一,引发了职住分离、潮汐车流等问题.建议从城市规划导向和实施上进一步完善城市次中心功能,构建功能协调、优势互补的多中心城市网络结构.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏海涛	中央财经大学政府管理学院	5	43	3.0	5.0
2	肖天聪	中央财经大学政府管理学院	3	12	1.0	3.0
3	胡宝生	中央财经大学政府管理学院	2	0	0.0	0.0
4	王薇	华盛顿大学建成环境学院	1	0	0.0	0.0
5	王晨曦	伯明翰大学伯明翰商学院	1	0	0.0	0.0