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摘要:
随着智能交通的快速发展,车辆终端产生大量需要实时处理的数据消息,而在有限资源上的竞争将会增加消息处理的时延,且对终端设备造成很大的能量消耗.针对时延和能量损耗的均衡关系,该文提出一种基于移动边缘计算(MEC)的内容感知分类卸载算法.首先根据层次分析法对安全消息进行优先级划分,然后建立时延和能量损耗的最优任务卸载模型,通过给时延和能量损耗赋予不同的权重系数构造关系模型,并利用拉格朗日松弛法将非凸问题转化为凸问题,从而结合次梯度投影法和贪婪算法得到问题的可行解.性能评估结果表明,该算法在一定程度上改善了消息处理时延和能量损耗.
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文献信息
篇名 车联网中基于移动边缘计算的内容感知分类卸载算法研究
来源期刊 电子与信息学报 学科 工学
关键词 移动边缘计算 计算卸载 消息优先级 时延
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 “智能网联交通系统”专题论文
研究方向 页码范围 20-27
页数 8页 分类号 TP399
字数 7107字 语种 中文
DOI 10.11999/JEIT190594
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱洪波 2 7 1.0 2.0
2 赵海涛 2 0 0.0 0.0
3 丁仪 南京邮电大学通信与信息工程学院 3 0 0.0 0.0
4 朱银阳 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (45)
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研究主题发展历程
节点文献
移动边缘计算
计算卸载
消息优先级
时延
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子与信息学报
月刊
1009-5896
11-4494/TN
大16开
北京市北四环西路19号
2-179
1979
chi
出版文献量(篇)
9870
总下载数(次)
11
总被引数(次)
95911
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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