基于TPNR的整车路噪声学性能优化

• 作者: 徐驰 陈应航
• 来源期刊: 盐城工学院学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 声学包优化 路噪 TPNR
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 机电工程研究
• 页码范围: 21-27
• 页数: 7页
• 分类号: TB52
• 字数: 2335字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16018/j.cnki.cn32-1650/n.202001005

摘要

为研究声学包性能对整车路噪表现的影响,采用TPNR静态试验和道路动态试验,研究了声学包方案对某SUV乘用车中、高频路噪性能的提升效果,结果表明:(1)封堵A柱和前门槛的钣金孔洞、行李箱门槛增加吸声材料和C柱下护板空腔内增加阻隔材料都具有提高整车路噪隔声量的效果;(2)动态测试表明,提升方案对60 km/h匀速工况下,整车前、后排的中、高频路噪改善效果明显,而在80 km/h匀速工况下,仅对后排改善效果明显,对前排改善效果稍弱.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐驰	蚌埠学院机械与车辆工程学院	2	0	0.0	0.0
2	陈应航	蚌埠学院机械与车辆工程学院	9	4	1.0	2.0