基于轮心载荷的整车路噪分析与优化研究

• 作者: 吉丽超 曾庆懿 李书阳 汪海涛 黄元毅
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 声学 路面噪声 有限元模型 NVH 灵敏度 逆矩阵
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 183-189
• 页数: 7页
• 分类号: TU112.3|U467.4+93
• 字数: 5026字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2020.04.033

摘要

为在设计研发阶段优化国内某型MPV汽车路面噪声问题,建立整车有限元模型.通过试验测得样车在实际道路上行驶时汽车转向节处的加速度,结合逆矩阵法、主成分分析法,利用Virtual.Lab软件求得路噪载荷激励.将该激励施加到CAE仿真模型对应位置进行计算分析,通过对比实测数据验证仿真建模的有效性.并基于整车模型进一步分析底盘关键部件对车内声压的灵敏度,依据分析结果,给出调整前副车架刚度、前控制臂刚度、前减震器衬套刚度以及后车架刚度等的解决方案包.优化后车内噪声各频率峰值均有明显降低,分贝值平均降低4.4 dB(A),对于缩短该型MPV开发周期和降低生产成本具有重要参考意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄元毅		22	51	5.0	6.0
2	吉丽超		3	9	2.0	3.0
3	李书阳		12	20	3.0	4.0
4	曾庆懿		3	0	0.0	0.0
5	汪海涛		3	2	1.0	1.0