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基于轮心载荷的整车路噪分析与优化研究
基于轮心载荷的整车路噪分析与优化研究
作者:
吉丽超
曾庆懿
李书阳
汪海涛
黄元毅
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
声学
路面噪声
有限元模型
NVH
灵敏度
逆矩阵
摘要:
为在设计研发阶段优化国内某型MPV汽车路面噪声问题,建立整车有限元模型.通过试验测得样车在实际道路上行驶时汽车转向节处的加速度,结合逆矩阵法、主成分分析法,利用Virtual.Lab软件求得路噪载荷激励.将该激励施加到CAE仿真模型对应位置进行计算分析,通过对比实测数据验证仿真建模的有效性.并基于整车模型进一步分析底盘关键部件对车内声压的灵敏度,依据分析结果,给出调整前副车架刚度、前控制臂刚度、前减震器衬套刚度以及后车架刚度等的解决方案包.优化后车内噪声各频率峰值均有明显降低,分贝值平均降低4.4 dB(A),对于缩短该型MPV开发周期和降低生产成本具有重要参考意义.
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文献信息
篇名
基于轮心载荷的整车路噪分析与优化研究
来源期刊
噪声与振动控制
学科
交通运输
关键词
声学
路面噪声
有限元模型
NVH
灵敏度
逆矩阵
年,卷(期)
2020,(4)
所属期刊栏目
运载工具振动与噪声
研究方向
页码范围
183-189
页数
7页
分类号
TU112.3|U467.4+93
字数
5026字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-1355.2020.04.033
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
黄元毅
22
51
5.0
6.0
2
吉丽超
3
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3
李书阳
12
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3.0
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4
曾庆懿
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
噪声与振动控制
主办单位:
中国声学学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-1355
CN:
31-1346/TB
开本:
大16开
出版地:
上海市华山路1954号上海交通大学
邮发代号:
4-672
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
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