基于实测载荷谱的整车疲劳开发与试验对比研究

• 作者: 任国清 余武弦 陶其铭
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路载荷谱 多体动力学 疲劳仿真分析 台架试验
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 页码范围: 300-304
• 页数: 5页
• 分类号: U267
• 字数: 2451字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2013.04.10

摘要

采集某试验车的试验场道路载荷谱,建立其多体动力学(Multi-body Dynamics,MBD)模型,提取底盘件及其与车身连接点的载荷.通过有限元疲劳仿真分析,预测整车的寿命.在试制样车完成后,分别开展试验场道路试验和整车四通道台架试验,将仿真分析结果与试验场试验和台架试验的结果进行对比.结果表明,仿真分析的失效位置与两种试验的失效结果一致.有限元疲劳仿真分析和台架试验可用于产品设计阶段,具有缩短开发周期和节约开发成本的优势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	任国清	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	6	30	4.0	5.0
2	陶其铭	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	2	19	2.0	2.0
3	余武弦	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	1	6	1.0	1.0