不同截面形式的低配筋桥墩的抗震性能分析

• 作者: 丁明波 张熙胤 陈兴冲 高建强 鲁锦华
• 来源期刊: 兰州交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路桥墩 矩形截面 圆形截面 圆端形截面 抗震性能
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 土木工程与建筑
• 页码范围: 14-19
• 页数: 6页
• 分类号: U24
• 字数: 2128字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4373.2020.01.003

摘要

针对矩形截面、圆形截面和圆端形截面三种不同截面形式的铁路桥墩,采用ANSYS软件对其建立了滞回分析模型,并对这三种截面桥墩的抗震性能进行了研究,分析了不同截面形式下桥墩的位移延性系数、刚度退化和耗能能力.结果表明:三种截面形式的桥墩,圆端形截面桥墩的位移延性系数和极限位移最大,表现出较好的延性性能;桥墩最终破坏时,圆端形截面桥墩的刚度退化速率最慢,累积耗能最大.在轴压比、剪跨比、配筋率和配箍率均相同情况下,圆端形截面桥墩有较好的延性性能、刚度退化速率最慢、累积耗能最多,建议在地震区采用圆端形截面桥墩.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈兴冲	兰州交通大学土木工程学院	138	1310	21.0	27.0
2	丁明波	兰州交通大学土木工程学院	43	230	10.0	13.0
3	张熙胤	兰州交通大学土木工程学院	14	42	4.0	6.0
4	高建强	兰州交通大学土木工程学院	3	0	0.0	0.0
5	鲁锦华	兰州交通大学土木工程学院	6	1	1.0	1.0