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摘要:
根据航空重力测量的基本原理,阐述了用于航空重力垂直加速度改正的频域滤波器和时域滤波器的设计方法,以此为依据设计了用于垂直加速度改正的低通滤波器和卡尔曼平滑滤波器,并利用滤波器对航空重力实测数据进行了处理试验.试验结果表明:两种滤波方法都能够实现垂直加速度改正,而时域滤波器处理精度较高,与解算参考标准的误差低于1mGal.
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文献信息
篇名 航空重力垂直加速度改正滤波方法对比研究
来源期刊 河南机电高等专科学校学报 学科 航空航天
关键词 航空重力测量 垂直加速度改正 低通滤波 卡尔曼滤波平滑
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 电子信息工程
研究方向 页码范围 28-32,38
页数 6页 分类号 V241
字数 4397字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈学锋 河南工学院电子信息工程学院 8 9 2.0 3.0
2 郑崴 河南工学院电子信息工程学院 2 0 0.0 0.0
3 王建玲 河南工学院电子信息工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空重力测量
垂直加速度改正
低通滤波
卡尔曼滤波平滑
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
河南机电高等专科学校学报
双月刊
1008-2093
41-1270/TH
河南省新乡市平原路东段699号
chi
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