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摘要:
随着交通事故的增长和智能交通的发展,基于车辆碰撞预警和交通管理的新服务引起了广泛关注.目前,基于全球导航卫星系统(GNSS)的定位技术已应用到车辆环境中.由于GNSS存在的盲区(例如森林,隧道等)会导致定位结果不准确,在车辆自组织网络(VANET)中,提出了基于IEEE 802.11p标准的定位方法.提出了用IEEE 802.11p短前导码的高效到达时间(TOA)或测距估计方法,以降低低信噪比(SNR)的影响.使用了自相关和互相关(混合相关)来执行到达时间(TOA)估计,对相关结果进行间隔求和的方法以达到更精确定位的目的.在加性高斯白噪声(AWGN)信道中的仿真结果表明:在低SNR条件中,提出的测距方法相比传统方法达到了更高的精度.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于802.11p协议改进的车辆测距算法
来源期刊 微型电脑应用 学科 工学
关键词 TOA估计 IEEE 802.11p VANET 混合相关
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 基金项目
研究方向 页码范围 4-7
页数 4页 分类号 TN914
字数 3074字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-757X.2020.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李冰 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
TOA估计
IEEE 802.11p
VANET
混合相关
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微型电脑应用
月刊
1007-757X
31-1634/TP
16开
上海市华山路1954号上海交通大学铸锻楼314室
4-506
1984
chi
出版文献量(篇)
6963
总下载数(次)
20
总被引数(次)
28091
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