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摘要:
为准确评价城市客运枢纽的有效性,从而可以进行有效的建设发展,采用了数据包络分析法.考虑到传统DEA法的指标权重无限性问题,将相对信息量运用到熵权中从而得到客观信息熵权,然后和AHP的主观指标权重进行组合形成混合约束锥,用该混合约束锥对DEA法的指标权重进行约束.经实例验证,表明使用熵权-AHP混合约束锥对DEA法的指标权重进行约束可以有效的避免传统DEA法指标权重无限性,而且可以适当的降低AHP约束锥纯主观性对DEA法的客观性冲击,可以对城市客运枢纽进行有效合理的排序,反应各枢纽的客观影响.
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文献信息
篇名 基于熵权-AHP混合约束锥的DEA法在城市客运枢纽评价中的应用
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 数据包络分析法 层次分析法 熵权 相对信息量 客运枢纽评价
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 交通科学与工程
研究方向 页码范围 6-10,37
页数 6页 分类号
字数 4047字 语种 中文
DOI 10.13291/j.cnki.djdxac.2020.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯晓静 大连交通大学交通运输工程学院 5 9 1.0 3.0
2 左忠义 大连交通大学交通运输工程学院 57 295 10.0 14.0
3 陈宾齐 大连科技学院交通运输学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
数据包络分析法
层次分析法
熵权
相对信息量
客运枢纽评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
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