某发动机集成式催化消声器的背压分析及优化

• 作者: 张野华 赵雄伟 陈祖荣
• 来源期刊: 轻型汽车技术
• 关键词: 集成式消声器 排气背压 流体流动均匀性
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 试验测试
• 页码范围: 15-19
• 页数: 5页
• 语种: 中文

摘要

汽车排气系统排气背压的直接影响到汽车动力性、燃油经济性及排放性能,通常情况下,背压增大将导致发动机缸内废气排不净、燃烧恶化、燃料燃烧效率下降、经济性变差、动力性下降、排放不达标等问题.排气背压不仅受排气管的大小、长度及走向的影响,还受发动机尾气处理装置及消声降噪装置的影响.随着国家对汽车排放要求的提高,发动机排气系统上的尾气处理零部件会越来越多,结构更复杂,排气阻力变大,背压升高.为满足整车及发动机的各项性能指标,本文通过采用流体流动均匀性评价指标λ方法对排气系统的催化消声器进行分析,并经过试验验证,达到降低排气背压的目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵雄伟	南京汽车集团有限公司汽车工程研究院	2	0	0.0	0.0
2	陈祖荣	南京汽车集团有限公司汽车工程研究院	1	0	0.0	0.0
3	张野华	南京汽车集团有限公司汽车工程研究院	1	0	0.0	0.0