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摘要:
碰撞式调谐质量阻尼器是一种通过碰撞消耗结构振动能量的新型减振装置,以设计悬臂式单面碰撞调谐质量阻尼器为目标,通过试验确定碰撞力模型参数;建立单自由度结构-碰撞调谐质量阻尼器系统运动方程,分析频率比对减振效果的影响;设计可改变固有频率的试验模型,开展减振试验.分析和试验结果表明,碰撞调谐质量阻尼器在优化频率比条件下具有良好的减振效果,当频率比偏离时,减振效果降低,但仍具有较好的减振效果,说明该阻尼器具有较好的控制鲁棒性.
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文献信息
篇名 单面碰撞调谐质量阻尼器减振性能分析与试验
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 碰撞式调谐质量阻尼器 质量比 频率比 阻尼比 结构减振
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 减振降噪设备与器材
研究方向 页码范围 186-190
页数 5页 分类号 TH703.62
字数 2234字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2020.01.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王修勇 湖南科技大学结构抗风与振动控制湖南省重点实验室 55 434 10.0 20.0
2 王文熙 湖南大学风工程与桥梁工程湖南省重点实验室 7 18 2.0 4.0
3 何禹忠 湖南科技大学结构抗风与振动控制湖南省重点实验室 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
碰撞式调谐质量阻尼器
质量比
频率比
阻尼比
结构减振
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
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