基于响应面法的复合材料舱壁结构优化设计

• 作者: 于梓贤 周俊 曾漾 沈志远 郁荣 陈昊
• 来源期刊: 重庆大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 复合材料 舱壁 参数优化 响应面法 ANSYS Workbench
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 页码范围: 82-89
• 页数: 8页
• 分类号: U663
• 语种: 中文
• DOI: 10.11835/j.issn.1000-582X.2020.292

摘要

为减轻船舶结构重量,提高船舶的承运能力,造船企业逐渐考虑采用复合材料结构替代常规的钢制舱壁结构.为得到最佳的舱壁结构设计参数,提出了一种将响应面模型与遗传算法相结合的优化设计方法.采用Box-Behnken设计方法,在设计空间中抽取样本点并进行模拟,建立舱壁最大变形、最大Mises应力及质量的响应面模型.利用遗传算法对响应面模型进行优化,得到Pareto最优解.仿真实验表明:与原先的钢制舱壁方案,优化后的质量减轻了约23％,最大变形基本与钢制舱壁方案一致.研究结果表明所提出的方案适用于工程结构多参数优化设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈昊	华中科技大学船舶与海洋工程学院	40	234	8.0	14.0
2	周俊		2	3	1.0	1.0
3	曾漾	华中科技大学船舶与海洋工程学院	2	0	0.0	0.0
4	郁荣	华中科技大学船舶与海洋工程学院	3	0	0.0	0.0
5	沈志远	华中科技大学船舶与海洋工程学院	1	0	0.0	0.0
6	于梓贤	华中科技大学船舶与海洋工程学院	1	0	0.0	0.0