标准船模的CFD多维度仿真与拖曳水池试验对比

• 作者: 周传明 张立 杨佾林 陈伟民 陈建挺
• 来源期刊: 船海工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 标准船模 CFD 多维度 水池试验 不确定度
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 船舶工程
• 页码范围: 48-51
• 页数: 4页
• 分类号: U665.261|U661.71
• 字数: 2861字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7953.2020.01.012

摘要

针对CFD在不同计算模型下计算结果的精度问题,对1艘标准船模建立不同网格密度、不同Y+、以及不同湍流模型下的计算模型,得到不同维度下的计算结果,复合航次试验结果表明,网格密度、近壁面Y+、以及湍流模型对计算结果有较大影响,k-ε、k-ω,以及SST湍流模型的最大误差分别为2.41％、5.36％和3.65％,k-ε和SST湍流模型的部分结果与试验结果贴合度极高,说表明通过合理设置仿真模型,可以有效提高计算精度;通过复合航次试验,能够有效降低试验误差.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈伟民	上海船舶运输科学研究所航运技术与安全国家重点实验室	29	70	4.0	7.0
2	陈建挺	上海船舶运输科学研究所航运技术与安全国家重点实验室	8	8	2.0	2.0
3	张立	上海船舶运输科学研究所航运技术与安全国家重点实验室	7	2	1.0	1.0
4	周传明	上海船舶运输科学研究所航运技术与安全国家重点实验室	3	4	1.0	2.0
5	杨佾林	上海船舶运输科学研究所航运技术与安全国家重点实验室	1	0	0.0	0.0