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摘要:
廊坊市光明道大跨度立交桥需跨越多股无砟轨道,为减小对既有线路的影响,确保桥跨布设、工期等满足要求,对该桥桥式设计方案进行研究.考虑铁路现状及桥式设计关键点,选择与工程条件较为适宜的(27+115+288+115+27)m自锚式悬索桥、(80+248+75)m钢-混混合梁双塔斜拉桥及(136.4+248+136.4)m连续钢桁梁桥进行比选分析.结果 表明,3种桥式均能满足桥梁主跨跨径及桥梁净空等功能要求,但连续钢桁梁桥方案对既有线路影响较小、工期较短、转体(顶推)施工重量较少、后期养护量相对较小,因此选为最终方案.经应力、位移及稳定性验算,该方案结构受力满足设计要求.
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文献信息
篇名 廊坊市光明道上跨京沪高铁立交桥设计方案比选
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 跨线桥梁 城市立交桥 桥式 比选 连续钢桁梁桥 有限元法 桥梁设计
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 设计施工
研究方向 页码范围 10-14
页数 5页 分类号 U448.215|U442.5
字数 3002字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 庞元志 8 6 2.0 2.0
2 惠汝海 2 0 0.0 0.0
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跨线桥梁
城市立交桥
桥式
比选
连续钢桁梁桥
有限元法
桥梁设计
研究起点
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世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
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