作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
描述某车型在急加速时车辆存在冲击问题,详细阐述问题产生机理,并给出计算分析方式,提出并探讨几种解决方案的可行性,为后续设计提供经验.
推荐文章
用冲击响应谱合成人工加速度时程的方法
冲击
响应谱
人工加速度时程
液压驱动车辆加速模式的研究
液压驱动
车辆加速模式
排量控制
SPH方法在冲击破坏中的爆炸现象分析
光滑粒子流体动力学
冲击爆炸
数值模拟
一种冲击加速度计校准新方法
爆炸力学
类比法
校准
冲击加速度计
冲击加速度
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 急加速时车辆冲击现象分析方法探讨
来源期刊 重型汽车 学科
关键词
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 汽车应用
研究方向 页码范围 32-33
页数 2页 分类号
字数 1933字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 童成前 7 10 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重型汽车
双月刊
1007-211X
37-1259/TH
大16开
山东省济南市英雄山路159号
1989
chi
出版文献量(篇)
2610
总下载数(次)
5
论文1v1指导