原文服务方: 机械研究与应用       
摘要:
介绍了电动比例控制变量泵和HA2高压自动变量液压马达的结构原理和控制特性,并研究由其所组成的液压驱动车辆的加速模式.以某工程车辆为样机,绘制了车辆0~100 km/h加速的液压元件排量控制曲线及加速特性曲线.
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文献信息
篇名 液压驱动车辆加速模式的研究
来源期刊 机械研究与应用 学科
关键词 液压驱动 车辆加速模式 排量控制
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 研究与分析
研究方向 页码范围 28-29,31
页数 3页 分类号 TH137.51
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4414.2008.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龙培 中南大学机电工程学院 4 14 3.0 3.0
2 胡军科 中南大学机电工程学院 82 612 12.0 20.0
3 王弦 中南大学机电工程学院 2 8 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
液压驱动
车辆加速模式
排量控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市城关区金昌北路208号
1988-01-01
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
0
总被引数(次)
22351
论文1v1指导