轮毂液压辅助驱动车辆蠕行模式控制研究

• 作者: 刘持林 宋大凤 曾小华 李文远 李立鑫
• 来源期刊: 西安交通大学学报
• 关键词: 轮毂液压辅助驱系统 蠕行模式 无级速比控制 液压泵排量控制
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 页码范围: 103-110
• 页数: 8页
• 分类号: U469.72
• 语种: 中文
• DOI: 10.7652/xjtuxb201903015

摘要

针对轮毂液压辅助驱动车辆蠕行模式下液压泵排量控制粗放的问题,提出一种蠕行模式控制方法.采用无级变速器的速比控制思想实现液压泵的排量控制,利用AMESim软件搭建轮毂液驱车辆仿真平台,验证蠕行模式控制方法的响应特性和控制效果.仿真结果表明,在系统工作范围内,提出的蠕行模式控制方法可以实现速比的无级控制,进而通过调节发动机工作点实现车辆的最佳经济性运行.该项研究对轮毂液驱车辆控制及实际开发应具有一定的借鉴价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋大凤	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	59	542	14.0	21.0
2	曾小华	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	77	1025	18.0	30.0
3	刘持林	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	3	2	1.0	1.0
4	李文远	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	5	7	2.0	2.0
5	李立鑫	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	5	4	1.0	2.0