原文服务方: 火炮发射与控制学报       
摘要:
针对多轮独立驱动车辆车轮容易出现打滑的问题,提出了一种基于模糊控制技术的驱动防滑控制方法。以某型8轮独立驱动车辆为研究对象,设计了驱动防滑模糊控制器,对8个驱动电机进行独立控制,通过试验获取三种典型路面的最优滑转率值,采用模糊估计法,对当前路面的最优滑转率值进行估计,电机输出转矩采用进行基于滑转率差值及其变化率的模糊调节。利用 ADAMS所建立的车辆动力学模型与 MAT-LAB中的控制模型进行联合仿真试验,对本文所提出的控制方法的可行性和有效性进行分析验证。
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文献信息
篇名 基于模糊控制技术的全轮独立驱动车辆防滑控制研究
来源期刊 火炮发射与控制学报 学科
关键词 全独立驱动 驱动防滑 模糊控制 联合仿真
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 36-40
页数 5页 分类号 TJ81
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖自力 装甲兵工程学院控制工程系 58 340 10.0 17.0
2 刘春光 装甲兵工程学院控制工程系 66 258 8.0 13.0
3 阳贵兵 装甲兵工程学院控制工程系 16 72 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
全独立驱动
驱动防滑
模糊控制
联合仿真
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火炮发射与控制学报
季刊
1673-6524
61-1280/TJ
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
1834
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6911
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