基于热仿真的动力电池箱结构紧凑化参数优化

• 作者: 张三川 苗帅宾
• 来源期刊: 郑州大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 纯电动汽车 动力电池箱 紧凑化设计 流道参数 热仿真分析
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 机电工程
• 页码范围: 37-41
• 页数: 5页
• 分类号: U463.1
• 字数: 2691字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13705/j.issn.1671-6833.2019.05.020

摘要

为解决电动汽车动力电池箱结构的紧凑化设计问题,基于自然冷却风流道面积与流速关系,提出了一种电池模块错位阵列复合凹凸箱体壁的构型,采用热仿真方法研究了电池箱内散热效果随模块间流道几何参数(列距、行距、边距、出入口直径)的演变规律,并通过类比调教函数拟合得到了电池箱布置结构特征尺寸设计式.仿真验证结果表明:对所设计构型结构经局部行距、列矩、边距以及内部直角圆角化优化,获得了行距25 mm、列矩30 mm、最小边距为15 mm的紧凑化电池箱结构,其电池模块最高温度降为34℃,最大温差降为4.31℃,明显优于电池工作温度设计指标;所建立的紧凑化设计式计算结果与热仿真结果的相对误差小于5％,可用作电池箱结构设计参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张三川	郑州大学机械与动力工程学院	56	365	9.0	17.0
2	苗帅宾	郑州大学机械与动力工程学院	1	0	0.0	0.0