减载加速度计组合减振设计与分析

• 作者: 吴成智 徐挺 秦荦晟 胡梦纯
• 来源期刊: 导航与控制
• 学科: 航空航天
• 关键词: 四点减振 应力 减载加速度计组合 模态
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 传感器与执行机构
• 页码范围: 51-58
• 页数: 8页
• 分类号: V241.6
• 字数: 3325字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-5558.2020.03.008

摘要

运载火箭飞行过程中振动量极大,影响减载加速度计组合输出精度,必须加上减振器才能满足系统指标的要求.同时,为了实现减载加速度计组合小型化、轻量化的要求,采用四点减振的减振方案,介绍了减载加速度计组合减振设计过程,并采用ANSYS有限元软件分析了减载加速度计组合未采用减振系统情况下的模态、应力和加速度响应.通过在减载加速度计组合底座上安装4个减振器,使用电磁振动台对减载加速度计组合3个方向进行正弦振动及随机振动试验.试验结果表明,减载加速度计组合采用的四点减振形式可以有效地隔离振动,减载加速度计组合输出精度满足系统提出的零偏均值小于4mg的指标要求,减振器指标设计合理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡梦纯		6	5	2.0	2.0
5	徐挺		4	4	1.0	1.0
9	吴成智		2	0	0.0	0.0
13	秦荦晟		2	0	0.0	0.0