飞机电传油门台的优化设计与分析

• 作者: 凌钢 刘雷 喻彪 宋桀 曹梦雨 李刚 邢天天 郭丽丽
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 油门控制系统 电传油门台 传动机构优化 偏差最小理论 精度分析 全微分法 有效杆长理论
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 航空、宇航工程
• 页码范围: 321-328
• 页数: 8页
• 分类号: V227+.1
• 字数: 5769字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.20190286

摘要

为了满足我国油门控制系统的发展需求,提出了一种符合人机工学的新型电传油门台.首先,为便于实现不同运动形式之间的转换,油门台采用基于连杆传动+齿轮传动的平推式设计方案.其次,基于偏差最小理论对油门台传动机构进行优化设计,利用MATLAB优化工具箱中的fmincon函数得到传动机构的基本尺寸.然后,通过微分法和“有效杆长理论”对油门台系统精度进行分析.得出结论:最大传动误差发生在停车位;连杆3比连杆2对传动精度的影响大,且二者影响趋势相反;在B点应选择轴承内圈与连杆3相连的连接方式,减小转动副间隙对传动精度的影响.通过原理样机试验验证结果表明:试验结果与设计结果相符,该油门台设计方案正确可行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭丽丽		1	0	0.0	0.0
2	凌钢		1	0	0.0	0.0
3	宋桀		1	0	0.0	0.0
4	邢天天		1	0	0.0	0.0
5	曹梦雨		1	0	0.0	0.0