跨地裂缝带云轨桥梁结构变形与力学特征

• 作者: 姜紫看 翟越 高欢 黄强兵
• 来源期刊: 地球科学与环境学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 桥梁 地裂缝 云轨 有限元模拟 结构变形 轴力 侧摩擦阻力
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 工程地质
• 页码范围: 416-426
• 页数: 11页
• 分类号: P642.4|TU93+1
• 字数: 7266字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19814/j.jese.2020.01033

摘要

地裂缝作为西安市典型城市地质灾害,给城市交通建设带来了巨大潜在危害,引起工程界的高度关注.以西安市高新区云轨示范线工程跨地裂缝带为研究背景,基于有限元数值模拟,分析了云轨简支梁桥正交跨越地裂缝带轨道梁、桥墩及桩基础等结构的变形与受力特征.结果表明:地裂缝错动作用导致云轨轨道梁产生竖向沉降差异,跨地裂缝段竖向位移差异和水平位移最大,其水平位移最大约为地裂缝位错量的1/4;桥墩出现竖向沉降,且向地裂缝带倾斜,其顶部水平位移上盘大于下盘,水平位移最大约为地裂缝位错量的1/3 ;地裂缝两侧桥梁桩基础产生以水平位移为主的倾斜变形,土体对下盘桩产生正摩擦力,对上盘桩产生向下的负摩擦力,下盘桩受压,上盘桩受拉.上述研究结果可为桥梁跨地裂缝带工程设计与防灾减灾提供参考和指导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄强兵	长安大学地质工程与测绘学院	58	685	16.0	24.0
5	翟越	长安大学地质工程与测绘学院	26	498	9.0	22.0
9	高欢	长安大学地质工程与测绘学院	3	3	1.0	1.0
10	姜紫看		1	0	0.0	0.0