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摘要:
针对锂电池不同使用场合下的剩余电量估算精度的问题,提出了基于内阻功率的放电策略与功率积分的电池剩余电量计算方法.选取电池的1阶Thevenin等效电路模型,通过放电实验确定电池内部参数,建立了电池的可变参数模型.依据电池不同使用需求,通过功率控制电池放电电流,稳定电池的容量,提升了安时积分算法在稳定放电工况下的鲁棒性;将电池的温度、高频率波动电流和健康状况引入积分项,以衡量电池容量消耗速率,并采用功率积分算法估算电池剩余容量.将积分算法与E KF结合,减弱了积分误差对估算精度的影响.搭建实验台架,设计锂电池的放电工况,采用与之对应的放电策略和计算方法.结果表明:本文的方法有效地提升了电池剩余电量的估算精度.
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文献信息
篇名 基于内阻功率消耗的锂电池SOC估计
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 锂电池 可变参数模型 剩余电量 功率积分算法 EKF算法 鲁棒性
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1008-1015,1059
页数 9页 分类号
字数 4480字 语种 中文
DOI 10.19562/j.chinasae.qcgc.2020.08.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 靳博文 安徽大学电气工程与自动化学院 1 0 0.0 0.0
5 乔慧敏 湖南大学机械与运载工程学院 1 0 0.0 0.0
6 潘天红 安徽大学电气工程与自动化学院 7 1 1.0 1.0
7 陈山 江苏大学电气信息工程学院 14 125 5.0 11.0
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锂电池
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汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
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66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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