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摘要:
为预测更精确的客流量数据,达到公交出行的最佳效果.首先结合小波变换理论及BP神经网络的相关知识,建立一种基于小波神经网络的预测模型;其次选取某个城市的公交IC卡刷卡数据作为样本来源,应用小波神经网络模型,以及传统的BP神经网络模型对其进行预测与对比分析.结果发现小波神经网络预测模型预测精度、拟合度均有所提高,具备适用性.
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小波神经网络
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预测研究
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内容分析
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文献信息
篇名 基于小波神经网络模型的公交客流预测
来源期刊 武汉轻工大学学报 学科 交通运输
关键词 客流量 传统的BP神经网络模型 小波神经网络预测模型 预测
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 50-54
页数 5页 分类号 U491.1
字数 2671字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-7386.2020.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 晋民杰 太原科技大学交通与物流学院 75 190 6.0 12.0
2 张涛 太原科技大学交通与物流学院 11 17 3.0 3.0
3 贾庆林 太原科技大学交通与物流学院 1 0 0.0 0.0
4 孙帆 太原科技大学交通与物流学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
客流量
传统的BP神经网络模型
小波神经网络预测模型
预测
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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双月刊
1009-4881
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1982
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