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摘要:
在盾构法隧道施工过程中,合理设置盾构机运行参数,确保盾构机能够按照一定速度掘进,是整个工程流程控制中非常重要的工作.针对现有的盾构参数预测方法缺少对数据系统性的分析和处理,导致预测效果不及预期的情况,文章提出了一整套新的数据预处理流程.该流程分为数据分析和数据处理两个阶段,第一阶段通过主成分分析、皮尔森相关性系数分析进行特征筛选,第二阶段通过插值平滑、卷积平滑进行数据平滑.经过这两个阶段的原始数据处理后,能够在盾构产生的海量数据中提取出特征更明显、价值更高的数据.通过选取真实盾构机数据集进行对比实验,结果表明,所提出的数据预处理流程,能够有效提高盾构机参数预测模型的准确率.
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文献信息
篇名 盾构大数据预处理方法研究
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 盾构 掘进参数 大数据 预处理
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 34-41
页数 8页 分类号 U455.43
字数 5718字 语种 中文
DOI 10.13807/j.cnki.mtt.2020.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 段文军 6 7 2.0 2.0
2 章龙管 5 1 1.0 1.0
3 刘绥美 2 0 0.0 0.0
4 庄元顺 1 0 0.0 0.0
5 张中华 1 0 0.0 0.0
6 章峰 1 0 0.0 0.0
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现代隧道技术
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大16开
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