基于抗剪切性能的级配碎石配合比设计方法研究

• 作者: 王伟 郑莉
• 来源期刊: 重庆交通大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 级配碎石 安全系数 配合比设计 直剪试验
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 道路与铁道工程
• 页码范围: 92-97
• 页数: 6页
• 分类号: U416.03
• 字数: 4446字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2020.01.15

摘要

级配碎石材料的剪切变形是级配碎石基层的主要破坏形式.为了减免这类病害的产生,采用自主研发的直剪试验设备,以安全系数为设计指标,建立了一种以抗剪切性能为关键控制指标的配合比设计新方法."安全系数"这一全新指标是通过莫尔-库仑强度理论的充分必要条件推导得出的.实际应用效果表明:该指标既符合散粒体材料的剪切破坏模式,又能将级配碎石等散粒体的材料设计与结构设计联系起来,具有较强的理论价值与实际应用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王伟		7	14	2.0	3.0
2	郑莉		2	2	1.0	1.0