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摘要:
为实现多高超声速飞行器的协同再入,提出一种基于参考轨迹的静态协同再入制导方法.首先以实际轨迹长度代替大圆弧假设,研究了实际轨迹长度与总飞行时间的对应关系,提出采用公共轨迹长度作为协调变量的思路;然后设计了一种双层协同框架,其中协调层将轨迹长度作为协调参数进行协调匹配,执行层依据分配的协调参数完成再入飞行;最后针对协同再入的时间一致性要求,提出一种新的协同逻辑转换策略,将终端时间的一致性问题转化为到达截止时间的状态收敛问题.该方法在能量域内进行公共参考轨迹设计,之后通过时域信息提取在时域内完成公共参考轨迹跟踪,最终实现多成员的协同再入.分别在标称状态与模拟扰动环境对所提方法进行了数值仿真,结果表明,所提方法能够简明实现多飞行器的再入协同制导,具有较好的应用潜力.
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文献信息
篇名 多高超声速飞行器静态协同再入制导方法
来源期刊 宇航学报 学科 航空航天
关键词 协同再入 静态协同 轨迹长度 双层协同框架 动态航向校准
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 制导、导航、控制与电子
研究方向 页码范围 541-552
页数 12页 分类号 V448.235
字数 6247字 语种 中文
DOI 10.3873/j.issn.1000-1328.2020.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李新国 西北工业大学航天学院 63 277 9.0 12.0
3 乔浩 西北工业大学航天学院 5 3 1.0 1.0
9 李师尧 西北工业大学航天学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
协同再入
静态协同
轨迹长度
双层协同框架
动态航向校准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
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