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摘要:
文章针对高速动车组车钩连接板的加工,以最小化加工时间和最大化刀具寿命为目标建立多目标优化数学模型,然后借助MATLAB遗传算法工具箱对车钩连接板加工参数进行求解.获得Pareto解集后,选取符合车间生产实际的加工参数编程验证,并与传统POCKET4加工时间与质量进行对比,以验证该方法的优越性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于多目标算法的高速动车组车钩连接板加工参数优化
来源期刊 机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 高速动车组 加工参数 螺旋铣 多目标优化 车钩连接板
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 计算机运用
研究方向 页码范围 46-47,56
页数 3页 分类号 U279.3+3
字数 1522字 语种 中文
DOI 10.14032/j.issn.1007-6034.2020.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨世杰 1 0 0.0 0.0
2 李翔 1 0 0.0 0.0
3 徐建波 1 0 0.0 0.0
4 王星元 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2020(0)
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研究主题发展历程
节点文献
高速动车组
加工参数
螺旋铣
多目标优化
车钩连接板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆工艺
双月刊
1007-6034
32-1181/U
大16开
江苏常州戚墅堰五一路99号
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
2503
总下载数(次)
14
总被引数(次)
4147
论文1v1指导